כבאית שדה תעופהZ-CLASS

משפחת רכבי כיבוי וחילוץ לשדות תעופה

פלטפורמת Z-CLASS נבנית בתצורות 4×4, 6×6 ו־8×8 להתאמה לדרישות שדה התעופה ולקטגוריות הכיבוי של ICAO. המשפחה כוללת את Z4, Z6 ו־Z8, לצד גרסת Z8 בעלת בסיס גלגלים ארוך. המרכב, מלאי חומרי הכיבוי, הציוד ומערכות הסיוע נקבעים לכל פרויקט.

הגרסאות והשימושים

• Z4: תצורה קומפקטית יותר, לתפקוד כרכב עצמאי או כרכב משלים לפי צורכי השדה.
• Z6: שילוב עתודת חומרי כיבוי ונפח תאי ציוד; היצרן מציין התאמה של נפח האחסון לציוד של שדות בקטגוריה 10.
• Z8: תצורה גדולה למלאי חומרי כיבוי גבוה, עם הנעת 8×8 והאצה מהירה.
• Z8 LWB: גרסה בעלת בסיס גלגלים ארוך; יש לה מידות שונות מ־Z8 הרגיל.

תרחישי פעולה

שריפות מנועים, כני נסע ודלק, תמיכה בפינוי, אבטחת נחיתות חירום וליווי וכוננות בשדה. התאוצה, שדה הראייה מתא הצוות והשליטה בתותחים מתוכננים למענה מהיר וממוקד גם בראות מוגבלת וברוחות צד.

תא Z-Cab AiR והפעלת המערכות

תא Z-Cab AiR תוכנן במיוחד למשימות ARFF. היצרן מציין שדה ראייה היקפי ובדיקות ריסוק לפי ECE R29-3. אפשרויות התא כוללות דלת פנאומטית או חלונות הזזה חשמליים, לפי ההזמנה. מערכת Z-Control מפרידה בין נהיגה, כיבוי ופונקציות משניות; מסכי מגע, מקשים וג׳ויסטיקים במשענות היד מאפשרים תפעול לפי לוגיקה עקבית. מצלמות צבע, IR ותצוגות 360° תלויות בדגם ובאבזור.

מרכב ואחסון

ALPAS מאפשר לסדר ציוד לתקיפה מהירה, תאורה, אספקת כוח ומודולים ייעודיים בתאים מובנים. המדפים מותאמים לפרויקט ולדרישות הרשות, ולוחות ההפעלה החיצוניים מרוכזים במקומות מוגנים ונגישים.

מערכות הכיבוי

תותחי גג וחזית מאפשרים הזרמת מים וקצף, עם שליטה מרחוק כאפשרות בהתאם למערכת. לפי התצורה ניתן להוסיף אבקה, CO2, כיבוי בלחץ גבוה, CAFS ומערך תקיפה מהירה. מערכת מינון הקצף Z-Foam EAD מאפשרת קביעת ריכוז התרכיז. אפשרויות ייעודיות כוללות תותח נמוך Low Attack ומערכת HRET מדגם Z-Attack 17 בתצורות המתאימות.

נתונים לפי דפי המפרט של ZIEGLER

הטבלאות מפרידות בין ארבע תצורות הייחוס. נפח המצוין כ״עד״ הוא גבול המתואר בדף המפרט ואינו התחייבות לנפח בכל הזמנה.

Z4 — הנעה 4×4

Z6 — הנעה 6×6

Z8 — הנעה 8×8

Z8 LWB — בסיס גלגלים ארוך

בדפי המפרט של ארבע התצורות מצוינים מרכב ALPAS, תא Z-Cab AiR ומערכת Z-Foam EAD. משאבת האלומיניום מונעת PTO; משאבה מברונזה וצנרת מנירוסטה הן אפשרויות, לצד צנרת פלדה מגולוונת. מידות האורך מתייחסות לתותח במצב חניה. שרטוטי היצרן מציגים זוויות גישה ונטישה של 30° וזווית רמפה כוללת מעל 24°. יש לבדוק את הנתונים בתצורה המוזמנת.

בטיחות, תאורה ומערכות סיוע

בדיקות תא הנוסעים, ריסון ועיגון הציוד משלימים את תאורת הסביבה והתאים, סימוני האזהרה ומגדל התאורה האפשרי. בדפי הנתונים מופיעות אפשרויות למצלמות IR, צבע, BirdView ותחליפי מראות, תאורת עבודה ואזהרה נוספת, שלט ידני לתותחים ומעקה גג מתקפל אוטומטית. חלוקת העומס היא חלק מתכנון היציבות, הבלימה ובלאי הצמיגים.

דפי הנתונים מציינים את המסגרות ICAO, NFPA, EASA, CCCF ו־CE. ההתאמה הנדרשת לפרויקט, לאזור האספקה ולתצורה המסוימת נבדקת במפרט הרכש.

מערכות וטכנולוגיות בסדרה

• ALPAS — מרכב אלומיניום מודולרי — מערכת לוחות האלומיניום של ZIEGLER מאפשרת שילוב בין מבנה קשיח ועמיד לבין התאמת תאי הציוד והמדפים למטען המבצעי.
• Z-Vision — תאורת זירה וסימון — פרופיל LED בעל ארבעה תאים נועד לצמצם אזורי צל סביב הרכב. רכיבי תאורה ואזהרה משולבים בחזית, בצדדים ומאחור.
• Z-Control — בקרה והפעלה — סידור פקדים עקבי, סימונים ברורים ולוגיקת הפעלה המתאימה גם לעבודה בלבוש מגן. מערכת Z-Connect מאפשרת את הקישוריות הנדרשת בין המערכות.
• Z-Pump — מערכות שאיבה וכיבוי — משאבות מפיתוח וייצור ZIEGLER, עם מכשירי מדידה קריאים ומנגנוני מיתוג, ניקוז אוויר וויסות לחץ אוטומטיים. דגם המשאבה נקבע במפרט הרכב.
• Z-Connect — קישוריות — פתרונות סיוע דיגיטליים, טלמטיקה וממשקי Gateway ו־IoT לשילוב המידע ממערכות הרכב.
• Z-Remote — אבחון מרחוק — אפשרות לניתוח ולאבחון דרך תקשורת מרחוק ולתכנון תחזוקה מקדימה, בהתאם לשירותים ולחיבוריות שנבחרו.
• Z-Turret — תותחי כיבוי — תכנון ליציבות בעומסים, שימוש בסגסוגת אלומיניום עם אילגון קשיח ועמידות למי ים, וטווח צידוד רחב. דגם התותח ותחומי התנועה נקבעים בתצורה הסופית.

זמינות המערכות, גרסתן והיקף האבזור נבדקים במסגרת תכנון הרכב. רכיב המוצג כאפשרות אינו כלול בהכרח בכל תצורה.

התאמה לשדה התעופה

הרכבים מיוצרים בתצורות שונות. השלדה, נפחי המכלים, ביצועי הכיבוי, סידור הצוות והאבזור נקבעים במפרט ההזמנה. נתוני מקסימום, ציוד אופציונלי ותמונות של רכבי לקוח אינם מפרט אחיד לכל הסדרה.